透平油是指汽輪機的循環系統潤滑油，與人體的血液循環有相似之處。隨著人們生活水平的提高，出現了許多新的詞匯，例如亞健康和三高人群。其中三高人群指的是高血壓、高血脂和高血糖的人群。汽輪機油也會面臨類似的問題，其粘度增加會影響其循環。

　　為了計算汽輪機油的粘度，我們采用一種特殊的容器，在規定的溫度下（一般為40℃），測量油質通過容器漏出所需的時間，以此來表示它的恩氏粘度。我們的汽輪機油通常使用46號透平油，這種油質粘度較大，油就會變得更加濃稠，不容易流動。

　　相反，粘度較小的油質就會變得更稀薄，更容易流動。當我們剛啟動汽輪機時，由于油溫較低，油質就會變得更加粘稠。因此，油泵電流較大，油管內的系統阻力也較大，汽機軸瓦無法建立起油膜。因此，在這種情況下，我們通常采用打油循環的方法，使油溫升高到25-30℃以上，才能正常運轉汽輪機。

　　如果油品變得稀薄，可能有一種可能是油溫過高，但在實際運行中并不常見。因為一旦油溫過高，不僅會觸發報警，還會導致汽機出現震動，并使調速系統出現異常反應。這時，只需要調整冷卻水來解決問題。

　　如果油質本身變得稀薄了，問題就會更加嚴重。在日常生活中，有廚藝經驗的朋友一定會有這樣的經歷：豬油存放時間長了以后，不僅會散發出一種難聞的味道，還會導致豬油變得稀薄。

　　汽輪機油也存在這種情況。不過我們有一個術語叫做“乳化”，就是指透平油發生乳化，導致變質和變稀。乳化現象還有一個衡量標準，叫做破乳化度。根據國家的標準要求，汽輪機油的破乳化度應在60分鐘內完成，但在實際生產中，我們一般將破乳化控制在15分鐘以內。破乳化時間越短，說明水進入潤滑油系統后，油水能夠在油箱中迅速分離；相反，破乳化時間越長，說明油水不能有效地分離。當蒸汽意外進入潤滑油系統時，具有良好破乳化性能的汽輪機油可以使大部分水在油箱靜置過程中分離出來，減輕濾油機的負擔，并使汽輪機油中的水含量在短時間內恢復正常。

　　導致汽輪機油乳化和變質的主要原因是油中混入了水分。在汽輪機組運行中，軸封不嚴、汽封漏氣、潤滑油質量差、軸承箱和油箱真空度不達標等多種因素，是導致汽輪機油系統中進水的主要原因。

　　總結來說，導致汽輪機透平油的粘度發生變化有兩個原因。其一是油中混入了水，一旦油中含有水分，會導致油的質量酸化。其二是油中混入了空氣，與酸化的油發生氧化作用，使得油質進一步惡化。因此可以得出結論，透平油的粘度與破乳化程度成反比。