200MW汽輪機發電機組油系統，屬于主油泵-噴油器供油系統，其任務是向機組軸承提供潤滑油，并向調節系統提供高壓油，油系統清潔度是一個重要指標。

　　透平油含有大量的水和雜質，嚴重乳化，會影響軸承的使用壽命，降低調節系統的靈敏度，導致汽輪機失控，無法正常運行。

　　透平油性能要求：

　　1.良好的氧化穩定性。在回收過程中，長期接觸空氣和金屬，使用壽命為5~15年。長期運行產生的沉淀物較少，酸值增加不顯著。

　　2.粘溫性能好。油品粘度指數高，隨溫度變化，粘度變化小。

　　3.良好的抗乳化性能。蒸汽與冷凝水的混合會導致油乳化，高抗乳化性能會使油水盡快分離。

　　4.良好的防銹性能。防止水、空氣等雜質對設備造成的腐蝕。

　　5.良好的抗泡性。

　　汽輪機運行中常見問題：

　　(1)汽輪機(輔機)異常振動

　　汽輪機的異常振動是由氣流振動、轉子熱變形、摩擦振動等原因引起的。由氣流振動或運行參數引起的大量低頻分量振動顯著增加；轉子熱變形與轉子溫度和蒸汽參數密切相關，轉子熱變形導致雙頻振幅增加，機組冷啟動速度異常振動；摩擦會產生抖動、渦流等現象，使轉子內部溫度不均勻，終導致熱彈性彎曲（熱變形）。

　　(二)汽輪機(輔機)油系統故障

　　汽輪機(輔機)油系統在火電廠汽輪機組安裝過程中或中軸頸部分容易進入雜質，導致軸頸劃傷。油系統故障還可能導致主氣門伺服閥卡住，伺服節流孔堵塞，嚴重影響機組運行。注意分析消除汽輪機油系統故障，確保汽輪機安全穩定運行。

　　(3)汽輪機輔機真空偏低

　　透平油變質因素：

　　1化學成分

　　導致運行中油品變質的因素很多，其內在因素主要是油品的化學成分。基礎油中石臘烴、環烷烴、芳烴的比例直接影響油品的粘度指數、傾點等理化性能。芳烴對油品氧化穩定性的影響有一定的規律性，這與芳烴的結構和含量有關。一般采用提高基礎油的精制深度，減少油中的有害物質，添加添加劑提高油品質量。但是，如果添加劑選擇不當，各種添加劑的相互配合會對油品的氧化穩定性產生一定的影響，從而導致油品性能的惡化。

　　2油系統結構及設計

　　a.油箱用于儲存系統中所有的油，但也起著分離油中空氣、水和各種雜質的作用，因此油箱的結構設計在油的變質中起著一定的作用。如果油箱容量設計太小，油循環次數增加，油箱停留時間相應縮短，無法沉淀水分和乳化油乳化，加速油的劣化。

　　b.油流和油壓與油品變質有關。進油管中的油不僅要有一定的油壓，還要保持一定的流速(約1.5)～2m/s)。回油管中的油沒有壓力，但也應保持一定的流速（約0.5）～1.5m/s)。如果回油速度太小，回油箱的沖力也很大，會使油箱中的油飛濺，容易形成泡沫，導致油中的氣體，加速油的變質。同時，沖擊引起的劇烈攪拌會乳化含水油。

　　3啟動時油系統狀況

　　新機組投入運行前，潤滑系統管道中常有焊渣、碎片、砂粒等雜物。如果不徹底清除，運行后會帶來很大的麻煩。嚴重時會造成軸承磨損、調速器卡住等問題。這些雜質還會影響油的物理化學性能，導致油質惡化。因此，潤滑系統的每個部件都應提前清洗，并加強防護措施，防止腐蝕和污染物進入。現場儲存時，應保持潤滑油系統內表面清潔。

　　4油系統的運行溫度

　　影響汽輪機油使用壽命的重要因素之一是運行溫度，特別是當系統中軸承部分出現過熱點時，會導致油變質。此時，應調整冷油器，控制油溫。