濾油器是液壓系統(tǒng)的清潔工具，在故障診斷過程中，檢查濾油器（即濾油器的污垢程度、濾芯上各種雜質(zhì)的特性等。）可以為進(jìn)一步分析故障提供依據(jù)。

　　（1）現(xiàn)場初步檢查診斷

　　根據(jù)故障現(xiàn)象查明相關(guān)情況，根據(jù)液壓系統(tǒng)圖分析故障部位和初始原因，不能忽視看起來非常簡單的原因，更不能盲目拆除，以免造成不必要的損失。在具體的檢查過程中，應(yīng)掃描以下步驟。

　　①向駕駛員了解情況，詳細(xì)了解故障發(fā)生時機(jī)器的狀態(tài)和聲音，避免小題大做，化易為難。例如，966D裝載機(jī)在更換變速器油后發(fā)現(xiàn)機(jī)器行走無力，變矩器油溫過高。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)增加的傳動油號錯誤，故障在找出故障原因后迅速排除。

　　②進(jìn)行必要的具體操作。有時，駕駛員對機(jī)器故障的因果關(guān)系陳述不清楚，導(dǎo)致故障診斷困難。此時，必要的現(xiàn)場操作將受益匪淺。

　　(2)液壓系統(tǒng)儀器診斷

　　在一般現(xiàn)場檢測中，由于流量檢測困難，液壓系統(tǒng)故障往往表現(xiàn)為壓力不足，因此在現(xiàn)場檢測中，檢測系統(tǒng)壓力的方法較多。例如，966D裝載機(jī)在6000小時后發(fā)現(xiàn)行走無力，檢測變矩器進(jìn)出口壓力值，結(jié)果正常；操作動力換擋變速閥，測量方向離合器壓力，壓力僅為0.5MPa，也就是說，它不能建立正常的壓力。

　　完成變速器后，發(fā)現(xiàn)方向離合器油道油封損壞，導(dǎo)致液壓油泄漏，更換油封后排除故障。另一個例子是EX220-5挖掘機(jī)，運行3000小時后發(fā)現(xiàn)行走偏差，檢測行走系統(tǒng)壓力，發(fā)現(xiàn)左側(cè)為32MPa，右側(cè)僅為26MPa，然后調(diào)整右行走安全閥壓力，消除故障。

　　液壓油站是由液壓泵、驅(qū)動用電動機(jī)、油箱、方向閥、節(jié)流閥、溢流閥等構(gòu)成的液壓源裝置或包括控制閥在內(nèi)的液壓裝置。按驅(qū)動裝置要求的流向、壓力和流量供油，適用于驅(qū)動裝置與液壓站分離的各種機(jī)械上，將液壓站與驅(qū)動裝置(油缸或馬達(dá))用油管相連，液壓系統(tǒng)即可實現(xiàn)各種規(guī)定的動作。

　　液壓站又稱液壓泵站，電機(jī)帶動油泵旋轉(zhuǎn)，泵從油箱中吸油后打油，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能，液壓油通過集成塊(或閥組合)被液壓閥實現(xiàn)了方向、壓力、流量調(diào)節(jié)后經(jīng)外接管路傳輸?shù)揭簤簷C(jī)械的油缸或油馬達(dá)中，從而控制了液動機(jī)方向的變換、力量的大小及速度的快慢，推動各種液壓機(jī)械做功。

　　液壓站是獨立的液壓裝置，它按驅(qū)動裝置(主機(jī))要求供油，并控制油流的方向、壓力和流量，它適用于主機(jī)與液壓裝置可分離的各種液壓機(jī)械下，由電機(jī)帶動油泵旋轉(zhuǎn)，泵從油箱中吸油后打油，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能。