在真空濾油器過濾過程中，泡沫的產生是不可避免的，但了解泡沫產生的原因可以更正確地操作濾油器。隨著濾油機的進行，當真空分離罐中的泡沫越來越少時，工作真空度會越來越高。當沒有泡沫時，油品將被過濾。

　　氣泡在真空濾油機過濾中產生的原因如下：

　　1.石油產品含有大量的水真空環境中，油中的水被加熱和蒸發（水的沸點低于油的沸點），變成水蒸氣，并以氣泡的形式從油中釋放出來。當水蒸氣不能及時排除時，表現為油表面的泡沫積聚。

　　2.石油已開裂，無法重復使用。由于汽輪機油或液壓系統中的液壓油長期在高溫下運行，油中的一些低分子成分添加劑不斷揮發，抗泡沫劑不斷消失。隨著時間的推移，氧化作用增加，油粘度增加，油膜強度增加，氣體滲透性變差，為泡沫的形成和穩定性提供了條件。此時，應放棄不能重復使用的廢油。一般來說，真空濾油器可以延長汽輪機系統各種油品的使用壽命約3年，而不是無限期延長。因此，在這種情況下，我們需要不斷地添加新的石油和石油質量，或者直接將丟失的抗泡沫劑添加到石油中。

　　3.真空濾油器在操作過程中過高，導致過渡性閃存蒸汽。高溫使油中的輕烴分析成混合物，產生氣泡。此外，真空度太高。如果大量的水蒸氣沒有及時回收，或者自身設計的回收能力不好，也會導致水蒸氣和油液相互作用，形成新的泡沫。在這種情況下，真空度可以適當降低。

　　變壓器油真空濾油器從油中蒸發出油中的水、氣體和低餾分。其分離能力與工作真空、油溫、油膜蒸發面積和蒸發時間有關。對于每個濾油器來說，它分離氣體的能力是相對固定的。然而,由于水的數量非常少，氣體和油分子的結合力非常強，真空濾油器的分離能力一般是有限的。

　　所以無論多長時間過濾油,達到極限平衡，油仍然含有微量的氣體和水，這就是為什么許多濾油器不能完全去除乙炔。變壓器在運行中含有乙炔是正常現象，這是分析變壓器故障狀態的參數。

　　過濾器乙炔過量的原因：1。加熱器質量不穩定，局部熱負荷過高，導致乙炔含量過高。2.由于油泵的硬材料，油泵在輸送過程中產生了乙炔。3.在過濾過程中產生乙炔。當過濾油時，附近的工人正在焊接，導致乙炔含量超過標準。

　　新型變壓器油中的乙炔，是由于某些濾油器性能不完善而殘留的；因此，性能優異的變壓器油過濾器機器可以保證乙炔為零。

　　變壓器油過濾功能可以防止一些處理后的基本成分和抗氧化性能受損，達到新油標準，提高設備的絕緣和安全性能。減少介質損耗因子，達到新油標準。