1.合成潤滑油是通過化學合成或化學反應方法制備的液體潤滑劑。以石油為原料，經分餾、精制和脫蠟等通用潤滑油加工過程而得到的潤滑油料(一般稱為礦物油

或石油基潤滑油)，均系碳氫化合物的混合物，而合成潤滑油的分子結構中，除了含碳、氫元素外，還分別含有氧、硅、磷、氟、氯等元素。

      根據化學結構的不同，合成潤滑油又分為幾大類。即有酯類油、聚醚、聚硅氧燒(硅油和硅酸酯)、含氟油、磷酸酯和合成烴(聚α一烯烴、烷基苯和多烷基環戊烷等)。每類合成潤滑油都有其獨特的化學結構、特定的原料和制備工藝、特殊的性能和應用范圍。與礦物油相比。

      一般說來，合成潤滑油具有優良的黏溫性和低溫流動性，良好的熱氧化安定性、潤滑性和低揮發性，以及其他一些特殊性能。如化學安定性和耐輻射性等，而且各類合成潤滑油的性能又各具特色，因而能夠滿足礦物油所不能滿足的使用要求。這就是合成潤滑油雖然價格較貴仍能不斷發展的重要原因。

      我國合成潤滑油工業起步較早。建國初期即有少量聚烯烴潤滑油的生產。20 世紀50 年代后期研究硅油和含氟潤滑油的合成工藝。60 年代初開展酯類油的研究，并建成生產裝置，生產乙基硅油、甲基硅油、甲基苯基硅油、全氟烴、酯類航空發動機潤滑油、精密儀表油和高溫潤滑脂基礎油。70 年代初開展磷酸酯的研究，發展了磷酸酯航空液壓油和工業難燃液壓油。

       同時還研究和生產了全氟聚醚產品。70 年代研究了聚醚的合成與工業應用，同時對石蠟裂解制聚α- 烯烴的工藝和性能作了系統研究與產品開發。80 年代對合成油生產工藝作了進一步研究，優化生產條件，近一步拓展了我國自主開發的酯類油、硅油和氟油等產品的使用范圍。90年代以來，合成潤滑油脂在民用工業方面有了較大的發展，利用酯類油及聚α-烯烴油先后研制合成內燃機油、合成低溫液壓油、合成車用齒輪油以及合成潤滑脂等。與此同時，采用合成油和礦物油混合生產半合成油的應用也日漸增加。

       我國已研制和生產的合成潤滑油有酯類油、聚醚、聚硅氧烷、含氟潤滑油、磷酸酯和合成烴。此外還發展了用于合成油的各種添加劑。